A concessão do Pinhal Interior representa a criação, durante três anos, de 4000 postos de trabalho, a redução dos tempos de ligação entre concelhos e cidades e da taxa de sinistralidade, e o impulso económico da região com a criação estimada de 4400 novos postos de trabalho a médio e longo prazo.
A obra foi adjudicada por 1,244 mil milhões de euros, o que representa “uma poupança de 29 por cento em relação aos valores inicialmente previstos”, garantiu Paulo Campos. Porém, quando lançou o concurso, o Governo estimava que o custo total da obra seria de 772 milhões de euros. “Adjudicámos à empresa que nos apresentou a melhor proposta e a mais barata”, assegurou o governante, prometendo: “Aqui não haverá nem revisão de preços nem trabalhos a mais”. A concessão por 30 anos foi feita ao consórcio Ascendi, liderado pela Mota-Engil, presidida pelo socialista Jorge Coelho.
Estou certo que ninguém faz estas contas e é por isso que nos comem as papas na cabeça.
Ora, 4000 postos de trabalho durante 3 anos a 500 euros por mês (14 meses) vem a ser 84 milhões, digamos até 100 milhões, mas isto é menos que 10% do valor da obra que é de 1,244 mil milhões de euros!
Por aqui se vê quanto é que os «TIOS» metem ao bolso!
Mas é evidente que o discurso deste futrica engana qualquer um!






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